Сваебойное оборудование в Кирове

Под плунжерной парой понимается один из основных рабочих узлов ТНВД (топливного насоса высокого давления)

Уплотняющий элемент между поршнем и цилиндром, определяющий эксплуатационные характеристики всего сваебойного устройства.

Деталь служит для управления подачей топлива из бака в камеру сгорания

Палец-пяты служит для фиксации вала подбабника в сваебойном дизельном штанговом молоте

Вал-реверса неотъемлемая часть дизельного молота для забивки свай.

Пружина-рычага кошки молота служит для возврата рычага в исходное положение.

Запасная часть устанавливается на шаботе дизельмолота.

Запасная часть служит дополнительной защитой от разрушения детали. Поставляем необходимые детали для отечественной и зарубежной техники.

Запасная часть устанавливается на шаботе сваебойного молота.

Деталь создает давление в топливной системе оборудования.

Ротор-подшипник дизель-молота для забивки свайных элементов.

Болты служат для крепления оборудования к мачте сваебойной установки.

Ротор-подшипник сваебойного молота для забивки свай.

С помощью этой детали, ударная часть молота взводиться для сброса и запуска процесса забивки свай.

Деталь сваебойного дизель-молота, находится в регулировочном рычаге (коромысле) и передает движение на кривошип изменяя его положение по отношению к насосу. Тем самым регулирует подачу топлива и энергию удара.

Форсунка-распылитель находится в поршне. Она распыляет топливо.

Крюк-дизель-молота находится в сцепном устройстве оборудования. служит для подъёма ударной части

Кривошип-петух двойное название детали сваебойного дизельного молота. Он служит для передачи движения от ударного пальца дизельного молота к топливному насосу.

Деталь топливной системы молота. Он фиксирует топливную трубку к выходу топливного насоса.

Деталь предназначена для зажима металлическоготроса

Топливопровод служит для передачи дизельного топлива от топливного насоса к поршню сваебойного дизель-молота

Это грузоподъемное устройство предназначено специально для подъема тяжелых предметов и снижения нагрузки.

Деталь топливной системы молота. Он фиксирует топливную трубку к выходу топливного насоса молота

Деталь для фиксации штанги дизельного молота и верхней поперечены

С помощью захватов дизель-молот фиксируется на мачте сваебойной машины. Направляющие на сваебойных установка бывают круглые, плоские и квадратного типа.