Нории/Элеваторы ковшовые

ОБЩИЕ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ:
 - Корпус нории может быть изготовлен из оцинкованной, нержавеющей или чёрной стали окрашенной грунтом, эмалью или порошковой краской в любой RAL; 
-  Места загрузки/выгрузки нории по запросу футеруются износостойкими материалами (полиуретан, полипропилен, полиэтилен низкого давления, износостойкая сталь HARDOX, и др.), в несколько раз повышающими износостойкость башмака и головы;
- Толщина стенок головы, башмака, трубы и футеровки зон загрузки/выгрузки может выбираться заказчиком в зависимости от условий работы нории;
- Приводной и натяжной барабаны ленточной нории имеют бочкообразную форму, предотвращающую выход ленты за край барабана и касания ею трубы нории;
- Приводные валы цепных норий могут выполняться со звёздочками или гладкими блоками;
- Большой выбор подшипниковых узлов: FKL, SKF, SNR, ISB, KOYO, ASAHI, NTN, Timken, CRAFT и др.;
- Нории для семенных линий имеют низкую скорость ленты (1-1,5 м/сек). Для предотвращения травмирования семян барабаны в башмаке и в голове выполнены по типу «беличье колесо». Ковши используются пластиковые.
- Башмак нории выполнен в едином сборном корпусе, обеспечивающим лёгкий доступ для осмотра и смазки частей нории. Натяжной барабан имеет винтовое натяжение, что позволяет легко натягивать ленту и регулировать её положение. В корпусе башмака предусмотрены ревизионные люки и быстросъёмные заслонки для очистки с обеих сторон. Опционально башмак доукомплектовывается дополнительными загрузками (обратная, ручная) и переходными патрубками;
- Трубы имеют сборную конструкцию прямоугольного или круглого сечения. Несущая способность труб может быть увеличена путём добавления комплекта раскосов («самонесущая» нория). Также прямоугольные трубы могут иметь конструкцию объединённой рабочей и холостой ветви нории в общий короб;
- Монтажная труба устанавливается на любой высоте и снабжена большим удобным проёмом для установки/замены ленты и последующего контроля работы тягового органа;

-  Голова нории состоит из основания и верхнего кожуха. На основании закреплены подшипниковые узлы, приводной барабан, привод и при необходимости — стопор обратного хода. Установлена заслонка от обратной сыпи продукта, для её регулировки предусмотрены ревизионные люки. По умолчанию в верхнем кожухе для взрывозащиты нории расположена откидная крышка. В качестве тягового органа ленточных норий применяются конвейерные ленты и плоские приводные тканевые ремни как отечественного, так и импортного изготовления (БКНЛ, ТК, ЕР), общего на значения, теплостойкие (до +200°С), морозостойкие (до — 60°С), маслостойкие, антистатические. В качестве тягового органа цепных норий применяются тяговые пластинчатые и сварные круглозвенные цепи. Могут быть применены полимерные ковши (для уменьшения травмирования продукта) из углеродистой или нержавеющей стали, а также сварные с усилением или без;

-  В качестве привода применяются хорошо зарекомендовавшие себя мотор-редукторы (соосно -цилиндрические, с параллельными валами, цилиндро-конические, червячные) всех известных марок ведущих импортных (SEW EURODRIVE, NORD, Ba uer, Bonfiglioli, Motovario, NMR V, DODGE , FLENDER и др.) или отеч ественных производителей. При необходимости электродвигатели изготавливаются во взрыво-защищённом исполнении и со встроенным э/м тормозом. По пожеланию клиента могут быть применены.

Преимущества нашей компании:

• Входной и выходной контроль на каждом этапе производства;
• Наша компания - предприятие полного цикла;
• Низкие цены;
• Оперативная доставка - от 1 дня;
• Гарантия - от 12 месяцев;
• Все наши сотрудники имеют аттестацию НАКС.

Для оформления заказа, позвоните нам, или оставьте заявку прямо на сайте. Наши специалисты помогут вам с выбором.